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　　秦致是海歸中的精英，也是異類。與大部分的互聯網海歸精英一樣，他出身名校并且曾供職于知名外企。不過，當那些與他軌跡類似的精英們紛紛歸國創業或者到跨國公司發展之時，他卻偏偏要進“屌絲”公司。從265網站到當年名不見經傳的汽車之家，秦致走著一條不同尋常的路，卻又往往能化“腐朽”為神奇。他曾把無人知曉的265網站賣給谷歌，他曾把并不被看好的汽車之家帶到美國上市，做成全球訪問量最大的汽車網站。下面隨小編一起來看看汽車之家CEO——秦致。www.CHInapp.com 中國 品牌網

　　不尋常的精英：專挑“屌絲”公司

　　秦致，是個不折不扣的學霸。他從中國到美國、從讀書到工作，一路名校名企，他先后就讀于清華大學、愛荷華大學、哈佛大學等名校，供職于IBM、加拿大北方電訊、麥肯錫等著名跨國公司。在互聯網的圈子里，不乏這樣的海歸精英，如，李彥宏、張朝陽等。他們中的大部分都選擇了歸國創業，秦致卻另辟蹊徑，走上了一條完全不同的道路。

　　據中國經濟網記者了解，回國之后的秦致結識了265導航的CEO蔡文勝。當時的265頁面簡單，用秦致的話說就是：“網頁傻傻的，我分分鐘自己就能做。”不過在聽完蔡文勝對網站的介紹之后，他覺得這里面有很多玄妙，所以毅然留了下來。一年以后，秦致做了一件大事，他把265成功的賣給了谷歌。這在他的高帥富之路上寫下了濃墨重彩的一筆。可是這卻讓他更加堅定了自己選擇屌絲公司的方向。

　　后來，他加入到只有二十幾人的汽車之家。汽車之家與265一樣，做的都是一時看來相當不起眼的網站。當時汽車之家的創始人李想告訴他，我干的是三流的事。秦致回答，一流的事情輪不到我，二流的事情也輪不到我，我只能干三流的事情。

　　就這樣，秦致空降到汽車之家。

　　汽車之家的“怪異”組合：海歸CEO和草根創始人

　　汽車之家創始人李想，不僅沒有海外留學的背景，甚至沒有讀過大學，僅僅是高中學歷的他，在秦致面前草根范兒十足。李想認為秦致正是他要尋找的人：既互補，又足夠接地氣。

　　當時的李想身兼汽車之家和泡泡網兩個網站的CEO，他把秦致找來，就是想分担自己的壓力。據說，在董事會討論秦致的期權問題時，董事會給出的比例并不能達到秦致的要求，是李想主動拿出了自己的部分股權補了上去。

　　秦致并未辜負李想的一片心意，加入汽車之家后的他大展拳腳，進行了各種大膽的嘗試。他在當時很快意識到網址導航站即將占領瀏覽器首頁的趨勢，于是汽車之家成為第一家與此類站點展開合作的汽車網站。

　　2007年，汽車之家的收入在同行里排在最后一名，網站的流量也相當靠后。但到2009年，汽車之家的用戶瀏覽量超越了其中一個將社區做得相當成功的競爭對手。

　　去年“雙十一”，汽車之家創造了汽車電商的奇跡，創下了一秒鐘賣三輛車的記錄。汽車之家官方數據顯示，開賣的第1分鐘，就有100位用戶下單。秦致稱，汽車電商是汽車行業營銷變革的開始，新的營銷渠道和傳統營銷渠道的融合。

　　而今，這位不尋常的精英開始盤算著深耕汽車電商020，并宣稱要“逐步推進汽車電商常態化”。這位專挑屌絲公司的海歸又將在汽車電商行業掀起怎樣的波瀾，讓我們共同期待。

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網載 2014-07-15 13:11:16