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銘輝：抗戰時期蘇聯對華的三次軍貸
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？？直到“七·七事變”后，蔣介石才感到形勢嚴峻。１９３７年８月１４日，蔣要張沖（國民黨中央執行委員）以其名義向鮑格莫洛夫遞交軍火供應協議的草案：向中國提供３５０架飛機、２００輛坦克和２３６門大炮，并且上述軍火應在協定簽訂之日起一個月內提供，同時還要向中國派遣蘇聯飛行員、航空技師、炮兵和坦克手，以訓練中國軍事人員。１９３７年８月２１日，中蘇兩國正式簽訂了《互不侵犯條約》，此后，蘇聯決定開始向中國提供經濟貸款和軍事援助，并派遣軍事專家和志愿航空隊參加中國的抗日戰爭。
蔣介石原定洛陽航校校長王叔銘將軍率７名飛行員、２名機械師去蘇驗收武器，鮑格莫洛夫將此電告莫斯科，８月１７日，莫斯科回電答復同意中方提議，并要求在莫斯科同王叔銘將軍進行談判。
這時蔣介石考慮到軍火援助的重要性，決定提高中方代表團的規格，遂任命國民政府軍事委員會參謀次長楊杰（代行總長）為代表團團長，成員包括張沖、王叔銘、蔡慶華、夏天、全鐸、余人翰、劉唐領等在內共計１８人。為保密起見，代表團取名“工業部赴蘇實業考察委員會”楊杰將軍不僅地位遠在王叔銘之上，而且聲名顯赫，又極為主張密切同蘇聯的關系，易為蘇聯人接受，同時楊力求蘇聯對日參戰的思想與蔣吻合，蔣想通過楊的活動實現蘇聯參戰之目的，故此美國學者加弗稱楊杰為蔣介石對蘇關系上的三個關健性顧問（另兩個為蔣廷黻和孫科）。后來楊取代蔣廷黻為駐蘇大使（１９３８年５月至１９４０年４月）。
以楊杰為首的代表團組成后，于８月２７日飛抵西安，擬經西安、迪化飛往莫斯科。當天陳立夫同鮑格莫洛夫已就軍火供應問題粗略達成協定，其要點為：１、貸款總額為１億中國元；２、條約以英鎊形式締結；３、貸款從提供后第２年開始分５年償還；４、供應２００架飛機和２００輛坦克；５、全部貸款的３／４以金屬償還，１／４可為茶葉或其他消費品；６、細約在莫斯科簽訂。
楊杰率代表到西安后，稍事停留，于９月６日飛往莫斯科。從９月９日至１０年４月，中蘇雙方軍火供應問題展開談判。談判共進行四次，中方參加者為楊杰、張沖、王叔銘、胡世杰，蘇方參加炮兵委員拔也夫、空軍委員拉寧。談判內容為蘇方提供之品種、數量、及形式。
中方此時最急需的飛機，故此在談判中方提出２７日協議中２００架飛機太少，應增加到３５０架，包括重型轟炸機１００架、輕型轟炸機１００架、驅逐機１５０架，另需聘蘇聯教官、技師７０人。蘇聯同意立即從９月１５日開始調運首批飛機共２２５架來華。關于教練及技術人員，蘇方答應派遣８９人，包括Ｃ－５重轟炸機、伊－１５、伊－１６驅逐機的飛行教官、儀器教官、技師和總工程師等。對飛機的炸彈、機關槍子彈的數量和種類及其它細節問題，雙方也進行了商定。
中方亦急需火炮和坦克，故購炮前楊杰代表代表團中的夏全鐸、余人翰參觀火炮戰果試驗。９月１４日楊杰又專門召開代表團全體會議，著重商洽購炮問題。夏、余二人對蘇式炮對蘇式火炮（也有資料稱是高炮）性能基本滿意，只是重量過大（１０噸），運輸麻煩，對于反坦克炮和坦克的性能也表示滿意。在聽取專家意見后，楊杰于９月１４日和１７日和第二、三次談判中，很快就火炮和坦克問題同蘇方達成協議，購高炮２０門，附加照空燈、聽音機及其他儀器全套，炮彈４０００發，反坦克炮５０門，炮彈７．５萬發，戰車８２輛，外加修理車５輛，炮彈１２．３萬發，子彈３６９萬發。對于各種兵器，蘇方同意派若干教官和修理技師。
在商洽購置兵器的同時，雙方還討論運輸路線。一條是陸路，起始于阿拉木圖，經哈密、安西、肅州至蘭州，蘭州，主要用于運輸火炮和飛機附件。另一條是空中，其航線為阿拉木圖――蘭州――漢口，后被稱為“空中橋梁”，飛機部件由莫斯科起運后至阿拉木圖裝配，再經由“空中橋梁”飛往中國。第三條是海路，由敖德薩起航，經達達尼爾海峽、蘇伊士運河、紅海、印度洋和南中國海運至廣州、香港，航程約２５天。但此條路線危險極大，因為意大利不久后（１９３７年１１月）加入反共產國際協定，成為日本盟國，必從中阻礙（１９３７年１２月～１９３８年１月，意大利通知日本攔截新加坡至香港的蘇聯貨輪“伊蘇阿基號”，船上載著蘇聯給“國軍”的軍火，并要日本沒收船上的武器）。又由于空中航線又限于飛機本身，故主要運輸線路在陸路。１０月４日，中蘇雙方在第４次談判就運輸問題進行磋商并達成共識，談判宣告勝利結束。
楊杰代表團出訪工作極有成效，得到蔣的肯定。代表團使命完成后，楊杰奉命繼續留在莫斯科商洽蘇聯援華事項。此間，楊與蘇聯元帥伏羅希洛夫洽談了由蘇方向中國提供２０個師兵器及其他軍火援助等事宜，促使蘇聯軍火源源不斷運往中國。楊杰從１９３８年５月起被任命為駐蘇大使，直到１９４０年４月。
雖然楊杰代表團取得很大成績，但畢竟是軍事代表團，不便于展開廣泛、高層次的外交活動，為了進一步密切中蘇關系，爭取更多的蘇援，蔣決定派立法院長孫科出訪蘇聯。孫科在國民黨中屬親蘇派，還兼任中蘇友好協會會長。由于孫科的親蘇態度，同時也因孫中山的關系，蘇聯對孫科有著良好的印象。所以，由孫科率高級代表團，是最合適的人選。
孫科于１９３８年１月１７日抵達莫斯科，受到蘇聯副外交人民委員斯托莫尼亞科夫（相當于外交部副部長）的歡迎。抵蘇前幾天，蘇聯方面先安排他列席了蘇聯最高蘇維埃會議，進行了參觀。１月２１日，孫科同斯托莫尼亞科夫進行了會談，雙方對中蘇關系交換了意見，并達成一定的共識，孫科托斯托莫尼亞科夫向斯大林和加里寧轉交他帶來的一些信件，并請示同這些領導人會議，斯托莫尼亞科夫欣然允諾。
２月初，斯大林、莫洛托夫、伏羅希洛夫等蘇聯黨政軍首腦會見了孫科。會見中，雙方推心置腹，暢言無隱。特別是斯大林，對中國抗戰的決心和勇氣推崇備至，并對中國將士和民眾表示無限敬意。斯大林對孫科說：“如果中國竭盡全力抗戰，就不會因臨時的受挫和國土被敵占領而沮喪，這樣最后的勝利必定是中國。”斯大林這些鼓舞人心的言辭使孫科極度興奮，倆人竟從午夜暢談到凌晨５時而無倦意。在這次會晤中，孫科的最大收獲是融洽了與斯大林的感情，從而更有利有爭取蘇援。正是此次會談后，中蘇簽訂了兩筆各為５０００萬美元蘇方貸款。
與斯大林會晤后，２月９日孫科又與李維諾夫進行了會談，會談主要由李維諾夫通報國聯日內瓦會議有關遠東問題的情況，孫科對蘇聯的支持表示感謝，并認定“蘇聯是給予中國援助的唯一國家”。其后，孫科２月中旬去列寧格勒進行了訪問，旋即返回莫斯科參加紅軍建軍２０周年紀念活動，爾后于３月初去法國，開展抗戰外交活動。
不料孫科到巴黎不久，便接到楊杰來電，催其回莫斯科。原來，蘇聯對中國的第一筆貸款原定為一億法幣，未及簽訂便已用完，蔣令楊速商訂第二筆貸款，因楊當時身份仍為軍方代表，不能直接會晤斯大林，故需孫來商談。孫科返莫斯科后，立即會見斯大林。據孫科在《中蘇關系》一書回憶，斯大林說，中國貸款已超過法幣１億元，可將第一次貸款改作５０００萬美元，相當于２億元法幣，同時再給予第二次貸款５０００萬美元。斯大林的慷慨及時幫助中國解決了用貸款購買軍火的問題。不言而喻，這也顯示孫科在對蘇外交中的神通。孫科成交這兩筆貸款后便重返法國，簽字事宜由楊杰辦理。孫科一次訪蘇使命至此完成。
１９３９年春，孫科再次訪蘇，主要目的是商洽蘇聯援華第三筆貸款。孫科于４月７日抵達莫斯科，其時歐洲局勢日益緊張，英法代表團亦在莫斯科進行活動，故孫與蘇首腦會見并不順利。四、五月間，孫科先后多次會晤李維諾夫、干涅茲·奧爾斯基（其時任蘇聯駐華全權代表，當時正在莫斯科），要求會見斯大林或莫洛托夫和伏羅希洛夫，蘇方則表示蘇方首腦事務繁忙，會見屢屢延期。孫表示不安，電告蔣，蔣回電：“請兄忍耐進行，繼續交涉，以期有成。”
孫科抵蘇數周后才斯大林會晤，這次會晤雖然姍姍來遲，結果出乎孫科的意料，斯大林對援華貸款卻是痛快淋漓。他同孫科只會晤了一個小時，詢問了中國抗戰情形，但欣然同意可去中國提供第三筆貸款１．５億美元，表示“蘇聯極愿照辦，沒有什么問題”，并囑蘇對外貿易委員米高揚同孫科簽訂合同，不由讓孫科喜外望外。孫科在米高揚談判期間，先斬后奏，簽訂了《中蘇商約》，但孫科已被賦與簽約權，條約又無傷主權，蔣表示默許。
中蘇三期貸款共計２．５億美元，至于三期貸款的中國的實際動用額，目前我國史學界一般認為是１７３１７６０００美元。就當時購買軍火的費用來說，這一數字是對的。但如從中國償還貸款數額來看，還應加上年３％的利息，計２８６０３０００美元。本金加利息總計２０１７７９０００美元。此應為中國償還蘇聯的債務。
此外，我國對抗戰初期蘇聯援款還有４．５億美元的說法，蘇聯新近也有此說（蘇方另有５億美元的說法），但都缺乏詳實的根據，難以令人信服。除公認的２．５億美元貸款，究竟是否還有２億美元貸款，有待今后歷史材料的發掘。
第一期貸款協定于１９３８年３月１日在莫斯科簽訂，數額為５０００萬美元，年利率為３％。貸款償還日期自１９３７年１０月３１日起（中國此時已收到蘇聯提供的軍火援助）分５年均等進行，償還時包括已提供商品額的利息。這一協定是分三筆合同來實現的：
第一筆合同在１９３８年３月３日簽訂，自３月５日至６月１０日履行。蘇聯提供軍火總價值為２９７２６６３１美元。中方所得軍火為：
飛機：ＣＢ：６２架（單價１１００００美元，總價為６８２００００美元）
飛機：И－１６？９４架（單價４００００美元，３７６００００美元）
飛機：И－１５？６２架（單價３５０００美元，總價２１７００００美元）
飛機：ＹＴИ－４？８架（單價４００００美元，３２００００美元）
飛機：ＴＢ－３？６架（單價２４００００美元，總價１４４００００美元）
預備發動機零件：６５３００００美元（含備用發動機、飛機及發動機之附件及零件暨特種器材，中方資料為６５３０７９美元）
特種汽車：４２１０００美元（原文為特種汽車，應為譯文有誤，中方資料為汽車運輸起動裝置器、汽油機器等）
預備武器及全副彈藥：６９６０４３７美元（中文稱為備用武器及飛機上戰斗設備４０套，但亦為６９６０４３７美元）
坦克：Ｔ－２６？８２輛（連同無線電設備，坦克單價為２１３０２美元，總價１７４６７６４美元）
預備發動機、零件及修理車：３７４０７６美元（中方資料稱為修理廠，應為修理車）
高射炮及電引車及連接器材與各種高射儀器：３７４０７６美元
高射炮：７６毫米？２０門（中方稱為７６公厘１９３１式高射炮，單價２００００美元，總價４０００００美元，中方資料另有備用炮膛４０副，單價１５００美元，總價６００００美元，蘇方資料中缺）
反坦克炮：４５毫米？５０門（單價７０００美元，總價３５００００美元）
反坦克炮彈藥箱：１００個 （單價１４２５美元，總價１４２５００美元）
馬具：１８２副 （單價１９８美元，總價３６０３６美元）
軍用儀器：３１１８００美元
大炮及坦克彈藥：３１７８８１０美元
中方資料中有另有Ｔ－２６坦克牽引機及３Ａ、３ИИ兩種掛車５８２３８７美元，蘇方資料中沒有。
如外加上述器材組織費（各項器材組織使用費用，為總值２％）５９４５３３美元，合計為３０３２１１６４美元。
第二筆合同于１９３８年３月１１日簽訂，自３月１５日至６月２０日履行，蘇方提供軍火總價值為７９７６７００美元。
？？中方所得軍火為：
馬克西姆－托加萊機槍（ＭＡＸＩＭ－ＴＯＫＡＲＥＶＬＭＧ）：５００挺（單價１８０美元，總價９００００美元）據說馬克西姆－托加萊機槍是一種馬克西姆結構的輕機槍，當然比標準的馬克西姆機槍便宜，但還是比較笨重。
？？馬克西姆－托加萊機槍：是德克恰廖夫式機槍（ＤＰ機槍）裝備前的過渡產品，因為原帝俄軍隊沒有輕機槍。到４０年時候就不是正是裝備了。
馬克西姆機槍：３００挺（單價６００美元，總價１８００００美元）
德克恰廖夫式機槍：１１００挺（據說分為兩種，５００挺一種，６００挺一種，我查到的資料都是單價為２２５美元，但有資料稱這是１１００挺的平均單價，總價經本人匯總匯為２４７５００美元）據說蘇軍是每個班一支德克恰廖夫式機槍。
機關槍槍彈：１０００萬發（每千發２５美元，計２５００００美元）
野炮：７６毫米？１６０門（單價６５８０美元，總價１０５２８００美元）
榴彈炮：１１５毫米？８０門（單價１２０００美元，總價９６００００美元）
反坦克炮：３７毫米？８０門（單價１３３０美元，總價１０６４００美元）
７６毫米野炮炮彈？１６萬發（蘇方資料稱為７５毫米，應為翻譯錯誤或蘇方資料有誤，單價１３美元，總價２０８００００美元）
１１５毫米榴彈炮炮彈？８萬發（單價３０美元，總價２４００００美元）
３７毫米反坦克炮炮彈？１２萬發（單價３美元，總價３６００００美元）
步槍子彈？１０００萬發（每千發２５美元，計２５００００美元）
上述軍火鐵路運費２０２８９２美元，輪船裝載費為４０１６７美元，組織費仍為軍火總值２％，即１５９５３４美元，合計８３７９２９３美元。
第三筆合同于１９３８年３月２２日簽訂，自３月２５日至６月２７日履行。蘇方提供軍火總價值６２８７９６９美元。中方所得軍火為：
飛機：И－１５？６０架（單價３５０００美元，總價２１０００００美元）
飛機：ＹＴ-１？５架（單價１９５００美元，總價９７５００美元）
飛機全副配件、預備發動機及各種零件 ３６４２４６９美元
汽車：３ИＣ－５？４００輛（單價１１２０美元，總價４４８０００美元）
三筆合同累計，中方實際用于購置軍火費用計４３９９１３００美元。運費及行政費（組織費和派遣費）４４０６６０２美元。剩下１６０２０９８美元為蘇聯軍事專家生活費。這三項費用的統計結果，中方和蘇方有差別。原因主要在于軍火本身的費用計算不一樣，中方為４３９９１３００美元，蘇方為４３２９３２２１美元。
？？但對雙方資料分析，蘇方失誤可能性較大。因為：１、蘇方有漏掉項目，如第一筆合同中中方有預備炮膛４０個，每個１５００元，計６０００（原文如此，應為６００００）美元，蘇方則沒統計。２、蘇方有名數錯誤，如第一筆合同中馬具應是１８２副，而不是１８２０００美元。如果是１８２０００美元，則與蘇方所說第一筆軍火價值２７０５７０００美元不符。３、中方統計細致，象第二筆合同中馬克西姆機槍８００挺，但價格有兩種，一種單價為１８０美元，另一種單價為６００美元（估計有新舊之分），中方單列統計，十分清楚，德克恰廖夫機關槍也有兩種價格，同樣是分開統計。另外中方驗收人員亦多。王叔銘、蔡慶華、夏天、全鐸、余人翰、劉唐領等人參加接收，楊杰又“詳細核對無誤”，故出錯可能性不大。
值得注意的是，這一期貸款包括了二十個蘇械師的裝備，每師裝備每師１１５毫米榴彈炮４門，７６毫米野炮８門，３７毫米反坦克炮４門，重機槍１５挺，輕機槍３０挺，由于與中方期望相去過遠，特別是在機槍上面，所以楊杰和伏羅希洛夫進行反復談判，伏羅希洛夫以現代師編制小，機動靈活為理由拒絕，不過從軍火數目上可以看出蘇方在這方面略作讓步。中方要求的１００架重轟炸機亦未到位，只給了６架老式的ＴＢ－３轟炸機。這些武器實際上是先給軍火后簽訂協議，大部分物資在合同簽訂前已運到中國。（未完待續）
（下）
第一期貸款共動用４８５５７４３６美元，剩余１４４２５６４美元轉入第二筆合同動用。
第二期貸款協定于１９３８年６月２７日簽定，數額也是５０００萬美元，償還期限從１９４０年７月１日起共分５年。第二期貸款協定是由２筆合同來履行的：
第一筆合同于１９３８年７月３日簽訂，已待期限自７月５日至９月２８日，總額為２７１７２５４１美元，中方所得軍火為：
預備發動機：Ｍ－１００ ６０個（單價１５１５０美元，總價９０９０００美元）
飛機：ＣＢ？８０架（單價１１００００美元，總價８８０００００美元）
ＣＢ飛機全套裝備？８套（單價２５３１４美元，總價２７３０００美元）
機槍：шＫＡＣ？１２０挺（蘇方連同裝備單價７４２美元，總價８９０４０美元）
機槍全套配件？１０套
汽車：Ｍ－２５？４６輛（中方資料為Ｍ－１５式飛機發動機４６，單價６５００美元，總價２８５２００美元）
德克恰廖夫機槍：１５００挺（單價２２５美元，實價３３７５００美元）
馬克西姆－托加萊夫機槍：５００挺（單價１８０美元，總價９０００美元）
反坦克炮：３７毫米？１００門（總價８１３４００美元，另有工具零件修理工具及附件４９００份，價格２０００００美元）
野炮：２００門（中方資料無此項）
機關槍彈？２０００萬發（蘇方資料為步槍子彈２０３６００００發，每千發２５美元，總價５０９０００美元）
汽車：３ИＣ-５？２００輛（單價１１７５美元，總價２３５０００美元）
汽車：３ИＣ-６ １００輛（單價１４７０美元，總價１４７０００美元）
中方資料中另有：
？？３７毫米炮彈４９００００發，單價３美元，總價１４７００００美元
？？７６毫米炮彈１６００００發，單價１３美元，總價２１７００００美元
？？１１５毫米榴彈４６８６１發，單價３０美元，總價１４０５８３０美元
？？戰斗機各項零件修理用具裝備材料及甲板等７５８８２３美元
？？運輸機各項備用零件修理用具裝備材料１２８６７５５美元
？？達阿式、派凡式及舒卡司式機關槍在飛機上使用之子彈連同子彈帶１１４０８６７美元。
？？但最大的區別在于中方資料有И－１５飛機１００架（也有蘇方資料為１２０架），單價３５０００美元，總價３５０００００美元，И－１５飛機附帶裝備１０套，單價１４３００美元，總價１４３０００，И－１５飛機零件１５８２９６美元。
第二筆合同簽訂于１９３９年６月２０日，數額為１９４０９７７３美元，履行期限自６月２５日至９月１日，中方所得軍方為：
飛機：дＢ３－２Ｍ８７？２４架
дＢ３-２Ｍ８７飛機全套裝備？３套
飛機：ＣＢ？３６架
ＣＢ飛機全套裝備？４套
飛機：И－１５ＢИＣ？３０架
И－１５ＢＮＣ飛機全套裝備？３套
飛機：И－１６（帶４挺機槍）？２０架
И－１６飛機全套裝備？２套
飛機：И－１６（帶炮）？１０架
И－１６飛機全套設備？１套
飛機發動機？８３個
機關槍子彈？５１０萬發
中方資料欠缺，以蘇方資料為準。
這兩筆合同軍火總價值為４６５８２３１４美元。中方對此統計為５１４４２５６４美元。其差額４８６０２５０美元，應為運輸、行政費用。
第二期合同共動用５１４４２５６４美元（其中１４４２５６４美元為第一期剩余）。
第三期貸款協定于１９３９年６月１３日簽訂，數額為１．５億美元，償還日期從１９４２年７月１日起，分１０年付清。第三期貸款由四個合同來履行：
第一個合同簽訂于１９３９年６月２０日，數額１２９３６８８５美元，履行期限自６月２５日至９月１日。中方所得軍火為：
各種型號和能量的飛機炸彈：１５３７０顆（中方資料為１６５００顆）
高射炮彈：１４４００發
飛機機關槍子彈：１９１萬發
反坦克炮３７毫米：２００門
山炮７６毫米：５０門
馬克西姆機槍：１０００挺
手提機關槍：３０００挺
馬克西姆－托加萊夫機槍：４００挺
步槍：５萬支
步槍子彈：１億發
各種口徑和型號炮彈：５０．２萬發
汽車：３ИＣ－６？１００輛
汽車：３ИＣ－５？４００輛
此批貨物中方資料欠缺，只有楊杰提及為火炮２５０門、炮彈５０多萬發，機槍４４００挺，子彈１億發，步槍５００００支，卡車５００輛，航彈１６５００顆，總價１８６２２０２４美元，遠不如蘇方詳細，以蘇方資料為準。
第二筆合同在１９３９年下半年簽訂，數額為６８６０４５９美元。這筆貸款主要是蘇聯用來幫助中國在伊寧辦航空學校的，其中３４７４４５９美元用來購置軍事物資，余下３３８６０００美元用于房屋設備、儀器、機場、射擊場等。根據這筆合同運往中國的軍火為：
飛機：ＹＴ－２、Ｍ－１１？１５架（單價３９５００美元，總價５８２５００美元）
ＹＴ－２Ｍ－１１飛機全套裝備 ４套（中方資料為２套，單價２２３５０美元，總價４４７００美元）
飛機：И－１５ＢИＣ？８架（中方И－１５ ＢＵＣ，單價３５０００美元，總價２８００００美元）
飛機：ＹＴИ－４？４架（單價４００００美元，總價１６００００美元）
飛機：ＣＢ？１０架（單價１１００００美元，總價１１００００美元，中方資料另有飛機整套零件１套，總價１５２１４美元）
飛機：Ｐ－１０？８架（單價８１７００美元，總價６５３６００美元，中方資料另有飛機整套零件一套價值２３５０，ＣＢ機學習用之艙位２個，單價５０００美元，總價１００００美元）
飛機：И－１６？８架（單價４００００美元，總價３２００００美元）
飛機發動機：１１臺？（中方資料為Ｍ－１０３飛機發動機６臺，單價１５１５０美元，總價９０９００美元，Ｍ－１１式發動機５臺，單價４３５０美元，總價２１７５０美元）
載重汽車：гＡ３－ＡＨ？８輛（單價１７１０美元，總價１３６８０美元）
載重汽車：３И－５？６輛（中方資料為３ＵＣ－５載重汽車，單價１１７５美元，總價７０５０美元）
小汽車：Ｍ－１？６輛（單價３０６０美元，總價１８３６０美元）
載客大汽車：гＡ３－ＡＨ？２輛（單價４４６５美元，總價８９３０美元）
防疫車：４輛？（中方稱救護衛生車，單價４４００美元，總價１７６００美元）
拖拉機：４臺？（中方資料稱ＣＴ３牽引車２輛，單價４１９０美元，總價８３８０美元，цＴ３牽引車２輛，單價６１３０美元，總價１２２６０美元）
起動車：２輛（中方稱為汽車用始動車，單價２８００美元，總價５６００美元）
第三筆合同的情況下，當時手續未辦，而先向中國提供了軍火。提供時間自１９４０年１１月２５日至１９４１年６月。軍火細目如下：
勃郎烏格寧機槍：１３００挺
高射炮：２５０門
子彈：３７００萬發
高射炮彈：３０萬發
拖拉機：２０臺
飛機：ＣＢ？１００架
飛機：и－１５３？７６架
飛機：и－１６？６５架
飛機：и－１５？９架
飛機全套裝備？２３套
炸彈？１４６００枚
炮彈？１８０００枚
汽車：３иＣ－５？３００輛
石油產品：３３１３０００美元
崔可夫所列武器清單略如不同，具體如下：
（１）飛機：最新出口快速中型ＳＢ式雙發轟炸機１００架，最新И－１６式驅逐機７５架，И－１５３驅逐機７５架。以上三種機共２５０架，并附有１０次作戰用之裝配，各種炸彈數量較少，只供三次作戰之用，因中國已能自制。
（２）大炮：７６毫米野炮２００門，裝甲炮拖２００套，炮彈２０萬發，高炮５０門，其中７６毫米２０門，附炮彈３萬發，３７毫米３０門，附炮彈７萬發。
（３）機關槍：輕機槍８００挺，重機槍５００挺，子彈１８００萬發。
（４）車輛油類：載重三噸之汽車三百輛，汽油、機（油）若干，現尚不能舉出確數。
此筆合同共發現中方資料。
該筆軍火貨單和認償債務書是１９４４年１月才由蘇聯政府交中國政府的。而合同是在１９４８年３月１７日補訂的，軍火價格按合同簽字時價格計算，為４９５２０８２８美元。
第四筆合同情況與第三筆一樣，因貨單及認償債務書遲送，手續當時未辦，而先提供軍火，價值為１１２３２３５美元。該合同在１９４５年３月１７日簽訂，價格亦按當時行情定的。這筆軍火提供時間在１９４１年６月以前。
？？軍火細目如下：
飛機：ＹＴ－２？２架
飛機：ＹＴи－４？２架
飛機發動機：２１臺
機槍子彈：１６７００發
石油產品：１０７２００美元
這筆合同亦未發現中方資料，以蘇方資料為準。
第三期貸款的后二筆合同額與中方統計相同，但前２筆合同有差異。第一筆合同中方統計為１８６２２０２４美元，比蘇方統計多５６８５１３９美元。根據第一期貸款三筆合同中中蘇統計差異情況，此差額可能為運輸、行政等費用。第二筆合同中中方統計為３９０９７２５美元，比蘇方統計少２９５０７３４美元。此項差額疑為中方漏計，或打入第一筆合同款額內，因為蘇方對此項款額記載詳細，為航校房屋建設、機場、靶場等費用，出之有據，故一般不會有錯。
盡管中蘇雙方對前２筆合同統計數額有異，但對動用第三期貸款總額的計算卻基本一樣。中方精確到十分位為７３１７５８１０．３６美元，蘇方精確到千位為７３１７６０００美元。還需要指出的是，按蘇方上述４筆合同額統計，只為７０４４１４０７美元，其與７３１７６０００美元的差額（運輸等費用），顯然在最終統計時加了進去，而未在統計中反映出來。
蘇方對華貸款對我國太平洋戰爭前抗戰意義重大。太平洋戰爭前我國共獲得國外貸款５億美元（不包括租借物資），蘇聯對華貸款占了一半，居各國對我貸款首位（第二位是美國，但其中一億美元是１９４１年１１月３０日太平洋戰爭爆發前給予中國），而且意義最重大的是蘇聯給予中國全部是軍火貸款，中國利用這些貸款購置大量蘇聯軍火用于抗戰，而西方國家予華的１７筆貸款全部是非軍事性的，沒有一筆為軍火貸款。
蘇聯予華貸款利息亦較低，為３％，為我國所獲最低者（英美援華為６５％以上），且償還是農礦產品各半，對我國甚為有利。我國為所產鎢、銻、錫為最為重要之戰略物資之一（我國鎢、銻產量為世界首位），蘇方需要甚急，尤以錫需要為甚，因錫的主要產地馬來亞控制在英國人手中，甚至提出可以以現金換錫，但其時鎢、銻、錫產量終究有限，德、美、英都有需求，各國予華貸款無不要求中方以此類戰略物資担保償還。初期中蘇商定以３／４金屬，１／４農產品償還，后來在楊杰的力爭之下，蘇方同意中方以農礦產品各半償還，如礦產品不足可以以農產品替代，實際償還中農產品略多于礦產品。我國是農業大國，此方式對我相當有利。
至于價格方面，蘇方稱給我低于國際市場價格２０％，顧維鈞也回憶到，孫科二次訪蘇后去法國和其曾談到，他從莫斯科得到了一筆新的１．６億盧布貸款（即第三期貸款），孫科說：“在國際價格上，這實際是４億盧布，因為蘇聯給中國訂貨所定的價格特別便宜。例如，每架飛機價格折算美元僅３萬元，裝備每一個中國師僅合中國貨幣１５０萬元。”（顧的回憶應當是可信的，因顧屬親英美派，晚年仍認為蘇聯援華貸款是蘇聯企圖占領中國的陰謀）。
至于蘇聯援華武器的參戰時間，空軍方面戰機雖于１０月２７日到達，但由于中蘇雙方協調問題，直至１２月１日，蘇聯志愿航空隊才正式參加了南京保衛戰。１９３８年２月，２艘蘇聯援華軍火物資的輪船到達香港，接著又有２船軍火到達香港，第一、二批海運的貨物價值２億元法幣以上。根據蘇方說法，這批軍火參加了臺兒莊戰役，并發揮了重要作用，可惜我手里沒有關于這方面的資料，只查到空軍方面，蘇制戰機在臺兒莊戰役后期予潰敵以重大打擊。
１９４１年６月，蘇德戰爭爆發，援助規模逐步縮小，８月，我國仍獲得千余噸物資，多為石油產品，至１９４１年１０月，由于蘇聯已無力支持我國，蘇聯援華貸款宣告結束。在此期間蘇聯援華物資數目說法不一，我以蘇聯著名經濟史專家斯拉德科夫斯基的數字為準，蘇聯共援華飛機９０４架（其中中型和重型轟炸３１８架，殲擊機５４２架，教練機４４架），坦克８２輛，牽引車６０２輛，汽車１５１６輛，大炮１１４０門，輕重機槍９７２０挺，步槍５萬支，子彈１．８億發，炸彈３１６００顆，炮彈約２００萬，以及其它軍火物資。這個數字除牽引車６０２輛（中方統計為２４輛）外，基本上得到中方多數學者的肯定。
綜合 2022-01-09 19:02:50
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