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無人駕駛汽車的出現，會斷了誰的財路？
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英文原文：the-end-of-parking-tickets-drivers-and-car-insurance
在華盛頓普通的一個工作日里，每一分鐘就有平均 6 張停車罚單被開出，也就是說，每一個這樣的工作日里大約要開出 5300 張罚單。根據 AAA Mid-Atlantic 的一份報告，這些小紙條每年增加 8000 萬美元的停車罚款。
正如這周在我的 Disruptions 專欄“無人駕駛車如何重塑城市”一文里所指出的那樣 ，當汽車能夠自動停車并且于停車計時器電子化付費（如果未來仍然有停車費計時器的話），停車罚單在未來的城市將會銷聲匿跡。
這涉及到市政當局。
“自動化正威脅著城市與州的所有傳統的收入來源，”斯坦福法學院的互聯網和社會中心研究員、同時也是斯坦福自動化研究中心成員 Bryant Walker Smith 說，“它威脅著州與聯邦政府機構如何獲得它們的收入，在未來停車費很明顯會成為挑戰。”他表示，當來自罚款、拖車以及汽油稅的傳統收入來源枯竭，城市與州將采用新的方法從車輛上獲取收益。
當然，城市可能不是唯一的因為無人駕駛車而失去收入的。
根據美國國家高速公路交通安全管理局顯示，93% 的交通事故是由人為過失造成的。如果汽車足夠智能來避免交通事故——很多研究智能車的研究者認為它們可以——數萬億的車輛保險產業會完全改變并且被重新構想。然后有些行業的工人會因此而喪失收入來源。出租車司機，貨車司機，停車執法者，公共汽車司機以及其他很多靠開車為生的人會面臨失業，代替他們的是電腦芯片和算法。
前財政部長、哈佛前校長 Lawrence H. Summers 堅持認為，在某些職業領域的工作減少會帶來新產業中工作機會的增加。他將無人駕駛汽車和機器人的增加比作工業革命，革命產生了藝術界，制造業，科技業以及其他領域里的新型工作。“事實上，如果人們從一件事上釋放出來，那么他們能夠從事完全不同的事情。”
36氪 2013-07-12 09:25:48
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