>>>  讀書—連接古今充實信仰  >>>

簡體     傳統

《海權1662 鄭成功收復臺灣》

19世紀末，美國海軍歷史學家、海權戰略家阿爾費雷德 馬漢指出：未來的任何一場戰爭……完全取決于海上力量的平衡，取決于那些沒有歸屬權的海域上的海洋大國。

歷史啟示現實，在強敵環伺、海氛日熾的今天，喚起中國的海權意識和憂患意識，重鑄成功精神和時代精神，正當其時，更未窮期。

洪武四年（1371年），朱元璋頒布了“片板不得下海”的海禁政策。

《大明律》：凡將馬、牛、軍需、鐵器、銅錢、緞匹、紗絹、絲綿絲出外境貨賣及下海者，杖一百……物貨船車并入官……若將人口、軍器出境及下海堵，絞。

因而走泄事情者，斬。

董應舉《崇相集》鄭芝龍之初起也，不過數十船耳，至丙寅（天啟六年）而一百二十只，丁卯（天啟七年）遂至七百，今（崇禎初年），并諸種賊計之，

船且千矣。若曰禁接濟以絕賊餉道，餉道絕矣，何以一年而賊加十倍乎？豈非驅吾民以與之耶！彼以恤貧誘人，我以禁粟驅民，此芝龍諸賊所鼓掌而笑也。

鄒漪《明季遺聞》：其守城自給餉，不取于官。旗幟鮮明，戈甲堅利。凡賊遁入海者，檄付芝龍取之如寄。故八閩以鄭氏為長城。

鄭芝龍悄悄跟洪承疇派來的奸細黃熙胤進行勾結。

鄭芝龍：臣聞皇上入主中原，揮戈南下，夙懷歸順之心，惟山川阻隔，又得知大兵已到，臣即先撤各地駐兵，又曉諭各府、州積貯草秣，以迎大軍。

《臺灣外紀》龍曰：識時務者為俊豪。今招我重我，就之必禮我。茍與爭鋒失利，一旦搖尾乞憐，那時追悔莫及。豎子渺視，慎毋多談。

成功：夫虎不可離山，魚不可脫淵。離山則失其威，脫淵則登時困殺。吾父當三思而行。

上書隆武帝：據險控扼，揀將進取，航船合攻，通洋裕國。

對鄭芝龍勸諫：大開海道，興販各港，以足其餉。

清康熙年間高拱干纂修《臺灣府志》：臺灣，禹貢揚州之域。

吳豪：臺灣炮臺利害，水路險惡，縱有奇謀，而無所用；雖欲奮勇，而不能施。是徒費其力也。

張煌言：夫思明者，根柢也，臺灣者，枝葉也。無思明，是無根柢矣，安能有枝葉乎？

錢謙益：成功取臺灣，乃失當日復明運動諸遺民之心。

鄭：臺灣當數省要沖，為海道樞紐；沃野千里，民殷物阜。

昔太師（鄭芝龍）屯墾其地，余風迄今猶存。加之紅夷虐民斂貨，誅求無厭；本藩職司招討，拯民有責。吾欲復臺灣以為根本之地，招沿海民實之，

以耕以戰；進則將士無內顧、眷屬免奔波，退則大海為天塹、軍民安磐石。中興之計，孰有逾此者！

1661年5月24日，鄭成功給揆一：臺灣者，中國之土地也，久為貴國所踞，今余既來索，則地當歸我，珍瑤不急之物，悉聽而歸。

揆一和鄭成功雙方代表和約：

1. 雙方都要把所造成的一切仇恨遺忘。

2. 所有物品，交給國姓爺。

3. 航必需的一巴達維亞的航程所必需。

。。。。

雖然在內心里，彼此都恨不得把對方撕得粉碎，但理智告訴他們，一切都得按游戲規則辦事，直面現實、服從規則既是一種勇氣，更是一種智慧。

1662年2月，鄭成功“以荷蘭去，臺灣平，遂祭告山川神祇，改臺為東都”

并進而將東都作為明京，“開國立家，可為萬世不拔基業”。

《復臺》開辟荊榛逐荷夷，十年始克復先基。田橫尚有三千客，菇苦間關不忍離。

春秋鄭國舊制，皇城建秸秩門，喻示鄭武王不以地小，禮賢下士，整軍經武，敢與諸侯爭鋒，逐鹿天下；

鄭成功以此激勵臺灣地方雖小，但不忘故土，更有恢復澄清之志。

建威伯馬信：政權正處在草創初立的階段，最好還是實行寬容的政策，才有利于招引人才，聚攏人心。

洪門天地會，陳永華。

洪門天地會，史稱倡始者為明延平王鄭成功，整修者為陳近南，即明鄭謀士陳永華。福建同安人，文武兼長、忠義并蓄的全才。

原明兵部侍郎王忠孝舉薦，“復甫今之臥龍也”。

遂用為參軍，隨侍左右。議攻南京。“倘徒在閩爭野爭城而望中興，此亦甚難。今日潘、馮二參軍持論從江南而號召天下，其見甚高！

蓋取江南而兩島自安。若偷安歲月，一旦合攻，雖使諸葛復生，亦難措手矣。

進攻臺灣：凡事必先盡之人，而后聽之天。……大興舟師前去，審勢度時，乘虛覷便，此乃行權將略也。試行之以盡人力，悉在藩主裁之。

對鄭經說：陳先生當世名士，吾遺以佐汝，汝其師事之。

孫中山《建國方略》洪門者，創設于明朝遺老，起于康熙時代。蓋康熙以前，明朝之忠臣烈士，多欲力圖恢復，誓不臣清，舍生赴義，屢起屢蹶，

與虜拼使，然卒不救明朝之亡；迨至康熙之前，清勢已盛，而明朝之忠烈亦死亡殆盡，二三遺老，見大勢已去，無可挽回，乃欲以民族主義之根苗，

流傳后代，故以反清復明之宗旨，結為團體，以待后有起者，可藉為資助也，此殆洪門創設之本意也。

《清代述異》：清代秘密社會，多出明季遺民。

同盟會陶成章《教會源流考》：何謂洪門，因明太祖年號洪武，故取以為名，指天為父，指地為母，故又名“天地會”。

始倡者為鄭成功，繼述而修整之者，則陳近南也。凡同盟者，均曰“洪門”。門，家門也，故又號曰洪定型，既為一家，即系同胞，故入會者，無論職位高下，入會先后，均稱曰兄弟。

1646年初，清軍即將進軍福建，鄭芝龍在給隆武帝奏折中稱：今三關餉取之臣，臣取之海。無海則無家。

鄭成功：據險控扼，揀將進取，航船合攻，通洋裕國。大開海道，興販各港，以足其餉。選將練兵，號召天下，進取不難矣。

回答鄭芝龍勸投降清朝的復信時，鄭：夫沿海地方，我所固有也。東西洋餉，我所自生自殖者也。進戰退守，綽綽余裕。

其肯以坐享者反而受制于人乎？且以閩粵論之，利害明甚，何清朝莫有識者？蓋閩粵海邊也，離京師數千里，道途阻遠，人馬疲敝，

兼之水土不諳，死亡殆盡。兵寡必難守，兵多則勢必召集，召集則糧食必至于難支，兵食不支則地方必不可守。

虛耗錢糧而爭必不可守之土，此有害而無利者也。

旗幟飛揚，盔甲鮮明的鄭氏水師。

鄭芝龍從翻譯、裁縫一躍而成為海盜大王。

打出劫富濟貧的旗號，沿海貧苦人民于是爭相投奔到他的麾下，不到幾年，鄭氏海商集團就發展為擁有海舶千艘、將兵十萬的海上武裝船隊，

幾乎可以控制整個中國海。

從嚴治軍，五衛親軍、五鎮五協，形成大小相維、分層節制的嚴密組織，五梅花操法、各鎮合操法、水師水操法。

風吼濤立，踏浪如飛。邀擊于海外，聚殲于海上。

鄭成功從初起數百人，船械兩缺，部旅單弱，迅速成長為“舳艫千艘，戰將數百員，雄兵二十余萬”的強大海上水師。

馬漢《海權論》左右戰爭形勢的關鍵是艦隊，影響戰爭形勢的關鍵是歐洲的造船廠。

清官員：江洋大海，賊船任意往來，舟山雖守，亦屬無益……似不必防守舟山。

強大水師保駕護航之下，鄭氏積極拓展海外貿易，西至歐羅巴，東至日本，然后下販呂宋、暹羅、交趾等國，商船源源不斷，利潤滾滾而來。而其商業手段，既有和平的貿易，又有強制的收稅。

清人郁永河《偽鄭逸事》成功以海外彈丸之地，養兵十余萬，甲胄戈矢，罔不堅利，戰艦以數千計，又交通內地，遍買人心，而財用不匱者，以有通洋之利也。

彼時船出海外，非得國姓票必不能行。

一個是強大的水師，一個是繁榮的貿易，成為維系鄭氏海上霸氏的鳥之兩翼、船之雙槳。

馬漢《海權論》借蒙克強調：一個國家想要取得海洋霸權就要永遠進攻，這也是英國海軍的主要政策。

1657年鄭成功北伐路線，和鴉片戰爭時英國侵華海軍的進軍路線如出一轍，先補給于舟山群島，再克瓜鎮而扼長江，圍困金陵，震動京師。

兵敗如山卻不墜青云之志，撼敵于心臟而伸大義于天下的冒險主義精神，都給金廈地區與抗清兵民以極大的鼓舞。

拿破侖：在戰爭中，精神對物質的比重是三比一。

中庸之道，國民的軟弱性和奴隸性，像明朝嘉靖時期的朝廷命官、福建泉州人李卓吾所抨擊：平居無事，只能打躬作揖，終日匡坐，同于泥塑，以為雜念不起，便是真大圣人、大賢人矣。

當災難驟臨，危機降臨時，那些“平時袖手談心性”的官場廢物，便只有“臨危一死報君恩”的徒勞之舉。

習海事，知海情。二十分才、二十分膽的海洋型人物。

鄭成功自述：鳳凰翱翔于千仞之上，悠悠于宇宙之間，任其縱橫之所之者，超然脫乎世俗之外也。

廈門鼓浪嶼的鄭成功紀念公園——皓月園

朱希祖批評鄭成功：濫用權威，人多思叛，英年得志，局量未弘。

阮旻錫《海上見聞錄》批鄭成功：用法峻嚴，果于誅殺，于是人心惶懼，諸將解體。

當年鄭成功曾計劃攻取呂宋后再從荷蘭人手里奪取馬六甲海峽，以實現對東西洋海權的全面控制，后因在臺猝逝而未果。

黑格爾：盡管中國靠海，盡管中國古代有著發達的遠航，但是中國沒有分享海洋所賦予的文明，海洋沒有影響他們的文化。

古羅馬思想家西塞羅：誰控制了海洋，誰就控制了世界。

著名軍事理論家、戰略學家李德哈特：當我在研究古今的無數戰役時，我才發現，間接路線遠比直接路線更為優越……

無論在何種情形下，一個新觀念的直接攻擊，結果必然會挑起頑強的抵抗，使局面難以改善。

若是使用出人意外的滲透手段，用側擊的方式，則其收效反而會更容易、更迅速。

從政治的領域以至于戀愛的場合，間接路線都是一個基本的原則。

曲則全？

復雜而多元的世界要求我們要以全新的觀念和視角來構筑中國的海權戰略，直接的對抗往往事倍功半，間接的路線或許是最佳的選擇。

間接路線，歷久彌新的東方智慧。

拿破侖：天才就像流星一樣，必定燒毀自己，才能照亮自己的那個世紀。

鄭成功就是那個燃燒自己照亮歷史、胸懷故國視通寰宇的空前的民族英雄。

黃宗羲：自永歷緬甸蒙塵之后，中原之統絕矣。而成功以一旅存故國衣冠于海外，稱其正朔……以申大義于天下。

日本凈琉璃劇作家近松門左衛門于1715年創作并演出《國姓爺合戰》，刮起“國姓爺文學”旋風，并對明治維新時期尊王思想的萌發產生卓越的影響。

2022-12-08 18:59:03