>>>  名人論史——近當代作家的史學觀點  >>>

簡體     傳統

一個國家與民族如果少了這類“偏激”的思想與“偏執”的行動，遲早會像一具尸體一樣，慢慢潰爛下去……

文/楊恒均

八年來以兩部手機監督公車私用的“廣州區伯”區少坤，因在湖南嫖娼被抓后引起網絡熱議，我覺得：即便嫖娼是真實的，并不影響他以老翁之軀，行公民監督之責。倒是有一件事引起了我的注意，那就是對“區伯”的個人性格的評論。說實話，大家都是地球人，更是中國人，你看到什么時候中國人會“莫名其妙”地用八年時間去自費且冒著危險地拍攝公車私用？這種人如果沒有“病”，我說你也不相信吧？更何況，在追蹤、拍攝的過程中，“區伯”不可能個個都精準，如果弄錯了，難道不是侵犯了一些人的人權？這種固執、偏激怎么可能沒有誤傷？

像“區伯”這種人，不用多說，我們也應該能夠猜到，他性格有“怪異”，至少有不合常人之處，果然，一些網友翻出了他的種種不是，與鄰居甚至家人相處不愉快，兩度入獄、精神分裂、欺騙自殺等等都來了，任人看上去，都會認為他偏激、偏執吧。

但禁止“公車私用”在共和國已經推行了三十多年，不但沒有任何改善，而且愈演愈烈，十幾億堂堂中華兒女一開會就制定規矩，一到一起就抱怨辱罵，可幾乎沒有出現第二個像“區伯”這樣偏執的人去用整整八年時間，用自己幾乎要成為人間笑話的人生經歷，告訴我們所有正常人：我們生活在一個非常不正常的社會里——有時我想，“區伯”的種種偏激與偏執，是否對這屆政府痛下決心杜絕公車私用起到了一點點作用，也許沒有，但至少對我們每一個人的心理都產生了微妙的影響。

在不少習慣了公車私用的領導干部，甚至部分習慣了公車私用的小老百姓看來，這屆政府都有些“固執”、“偏執”了，人家用了三十年的公車，你一聲令下就拍賣了？就不許私用了？

我想借題發揮，翻出一篇老文章，題目叫《人類的發展與進步有賴“思想偏激”的人》。在文章中我指出：科學家不偏激，會破舊立新嗎？人類哪一項科技的發展不是由“科學狂人”們發明的？有些科學怪人為自己一個“偏激”的想法反復試驗，不但弄得自己孤僻異常、不近人情，甚至有人為此付出了生命的代價。你知道當時發明火車的人被認為是瘋子嗎？好好的馬車不坐，卻發明了一個笨重的只能在鐵軌上慢吞吞爬行的巨無霸？因此火車發明后很久，那些習慣了馬車達上千年的人還在冷嘲熱諷，說這玩藝是“思想偏激”的瘋子弄出來的大玩具。

這種例子隨手撿來，更不用提歐洲歷史上曾經把思想偏激得堅持認為地球是圓的布魯諾給活活燒死了。去查一下小學歷史讀本吧，任何人都會得出這樣的結論：人類歷史上所有的杰出的科學家與發明家都是在打破常規、標新立異，在與普通人想法偏離，甚至偏激的基礎上有所成就，造福于后人的。

人類政治制度的演變與社會的進步，也幾乎清一色是由“偏激與偏執”的思想者與行動者在引領。那些冒著生命危險無數次嘗試把權力關進制度籠子里的“偏執狂”，放著人類過了幾千年的舒服的奴隸生活不過，卻前赴后繼地用鮮血與生命追尋變化，最終鋪平了當今世界和諧與大同之路。

當然，普通社會的和諧與正常運轉，更多的是由我們這些循規蹈矩、四平八穩的人來操作，社會中的大多數人不可能“思想偏激”與“行為偏執”，都想去發明永動機與指導人類前進的哲學、政治與經濟思想，更不會有幾個想成為“區伯”這樣固執得近似令人討厭的老頭，長年累月地關心一件同他個人的生活并無多大關系的“公車私用”。但如果廣州沒有“區伯”，中國沒有“區伯”，如果我們才經過短短三十年就對公車私用，對各種腐敗習以為常的話，我實在想不通執政者為啥要主動放棄“公車私用”與各種貪污腐敗呢？

說了一大通高談闊論，我還是想私下告訴你，“區伯”如果是我的鄰居或者朋友，我真可能受不了。但我知道，他的那些偏執、偏激的做法真的有很大的意義。一個國家與民族如果少了這類“偏激”的思想與“偏執”的行動，遲早會像一具尸體一樣，慢慢潰爛下去……

老羊頭 2015年3月30日

楊恒均原創作品，歡迎分享轉發

微信公號轉載務必注明“轉自楊恒均微信公號yanghengjun2013”

楊恒均 2015-08-23 08:47:06