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任何人禍，有一次都多，遑論第二次第三次。但不能不承認，有一次都多在我們這里實在陳義太高。礦難多少次？橋斷多少次？樓塌多少次？惡性醫療事故致死惡性食品中毒致死多少次？幾乎可以說，在我們眼里，所有的人禍都已經了無新意，從起因，到發生，到發展，到善后，都是完全程式化的、老套的結構。仿佛一個模子倒出來的，仿佛都出自一個創造力、想象力早已經枯竭的編導之手。

人禍不斷重復，簡直已經成了輪回。我們就困在這輪回的圍城之中，仿佛玻璃屋中的蝴蝶，掙扎著到處尋找出口，但總是碰壁，總是碰壁。焦慮，恐懼，漸漸筋疲力盡……

這就是我們生存狀態的寫照。這也可以解釋為什么，723動車慘案會引爆普遍的憤怒。尤其因為動車是高度系統化運營的，任何問題，因此都必然屬于系統問題；任何風險，因此都必然屬于系統風險。這會讓每一個動車和高鐵的乘坐者，想起來都不免不寒而栗。

人禍有一次都多，不僅基于生命的不可替代性，所以不應當多；更是基于，人類有足夠的智慧和手段，一方面防患于未然，另一方面亡羊補牢，所以人禍也不可能多。

這應該屬于人類的自我防衛本能。沒這種本能，人類也不可能歷經劫難，一路走到今天，走到現代文明。而現代文明之可貴，又尤其因史上最強之自我防衛機制，即以恢恢天網防范、遏止乃至消滅系統性風險的機制。一次已多，決不養癰遺患，決不在同一個地點第二次摔倒，這樣的自我防衛在現代文明條件下已發展到極致。

正是在這點上，不能不承認，我們跟現代文明相距過遠。人禍的周而復始，無休無止，在我們這里幾乎就成了日常生活的常態，人類的普遍規律似乎偏偏就到我們這里止步。面對此起彼伏的人禍，我們似乎已經束手無策，既無智慧亦無手段，只能讓人禍牽著鼻子走。

這才是我們最大的悲劇，也才是我們最大的危機。我們的問題已經不是人禍，而是人禍的輪回，而是由人禍的輪回所印證的，我們似乎已經喪失人類普遍具有的自我防衛本能。

把人命當學費，這該是世上最殘忍的事。但更殘忍的是，這學費交了也白交，什么也學不到，一切如舊，一切都會從頭再來，仿佛冥冥中有頭怪獸，讓我們周期性地，以自己同胞的生命作為貢品上貢。

夠了，我們真的受夠了。發展當然是硬道理，但在它之上，還有一個更高更大的硬道理，那就是生命至尊。沒有任何發展，可以要求生命讓路。如果生命都可以犧牲，還有什么不可以犧牲？那種連生命都可以犧牲的發展，對生命來說，又有何意義？要奮斗就會有犧牲，這樣冷酷的戰爭邏輯，在和平時代是早該徹底退出了。任何一個文明的社會，都不可能給這樣冷酷的戰爭邏輯以空間，讓它居然可以主導整個的經濟和社會發展。

723動車慘案，正好就應該成為這關鍵的轉折點。如果連系統性人禍，連直接威脅到幾乎每個出行者的達摩克利斯劍，都不能夠引爆我們的系統性的反思，都不能讓我們認識我們自身最大的悲劇和最大的危機，都不能觸底反彈，那么就不得不承認，我們實際上已經沒有底了，我們實際上已經喪失了反彈能力了，因此人禍可以無限下行。

但，真的是這樣嗎？決不！聽聽互聯網上尤其微博上那些驚濤駭浪，那些不斷翻涌的聲音：那些沉痛的聲音，那些悲傷的聲音，那些憤怒的聲音。所有那些聲音只說明一個，那就是人心不死。不甘心，不死心，所以才會哭，才會喊，才會譴責和批判。

那么，珍惜那些哭，珍惜那些喊，珍惜那些譴責和批判吧；總之，珍惜那份熱血吧。熱血在，希望就在。最可怕的不是沸騰的聲音，最可怕的是鴉雀無聲，及無聲背后的人心的死寂。那些沸騰的聲音無非顯示，國人并未真的徹底喪失自我防衛的本能。即，這點上國人并未自外于人類。

誠然，我們都是玻璃屋中的蝴蝶，但我們卻不是軟弱的蝴蝶，孤單的蝴蝶。我們有現代文明的照耀，我們有光，即現代文明之光，譬如生命至尊的底線共識，譬如天賜般的互聯網和市場經濟，譬如因天賜般的互聯網和市場經濟而逐漸成長、逐漸凝聚起來的公民社會，我們就會有力量，我們的翅膀就可以掀起風暴，解脫人禍輪回的死結，打開大門，打開天窗。

那一天的確遠，很遠，但我們等得到。只要我們堅持，只要我們相信，只要我們從不停止我們的飛翔。

笑蜀 2011-07-28 20:46:35