為了Model 3，去年才開工的特斯拉的電池工廠明年就要開始生產了

簡體傳統

還記得特斯拉的 Gigafactory 嗎？那個號稱要讓全世界鋰電池產量翻番的超級電池工廠。去年 5 月 Elon Musk 才正式對外宣布 Gigafactory 動工，計劃在 2020 年實現 50 萬輛電動車車電池的生產。不過現在看來，特斯拉覺得這個進展有點慢。

特斯拉最近一份政府備案文件顯示，該公司計劃讓 Gigafactory 在 2016 年就開始進行實驗性生產，為 Model S、Model X 兩款車型提供電池，也為之后的 Model 3 電池生產做準備。如此著急的上馬 Gigafactory 是由于特斯拉的擴張已經明顯受到電池產能的束縛，Elon Musk 曾對公眾表示：

我們擁有制造電動車需要的所有的人力、物力、財力，但在 Gigafactory 運轉起來生產電池之前，一切都是浮云。

目前 Model S 主要采用松下生產的小型鋰電池，Gigafactory 上線后將會讓特斯拉的第三代電動車 Model 3 的電池成本下降 30%。也就是說，Model 3 的價格要比 Model S、Model X 親民得多，會在35000美元左右。其實在特斯拉凈虧損擴大，全球出貨量下降的大背景下，Model 3 身上寄托了特斯拉大規模擴張的希望，為了保證在 2017 年 Model 3 能夠量產，Gigafactory 這么“快節奏”也可以理解。

新的電池工廠將會和松下繼續進行合作，不過也會引入其他的合作伙伴。前兩天有熱心網友給工地拍了照片，從照片來看，電池廠的“大棚”已經搭起來了。