美國的寬容與和諧造就了喬布斯

簡體傳統

嫉惡如仇從善如流

楊恒均微信號：yanghengjun2013

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主題：馮崇義《中國憲政轉型》新書發布暨中國時局分析；
主講：馮崇義、楊恒均、何與懷；
時間：2015年7月5日（星期天）下午3-5點；
地點：UTS Building 11, Level 4, Room 04.401, Corner Jones Street/Broadway，悉尼，澳大利亞

喬布斯之所以是“美國制造”，也并不是巧合，當然不僅僅是政治制度造成的，更多的是源自于社會對創新與創業的態度、對少數特立獨行的人的包容度。

文 | 楊恒均

《喬布斯傳》出來后，第一時間在香港買了一本，厚達798頁，還真沒有時間看。上次問看過此書的清華教授孫哲，他說寫得很不錯。于是，這個周末開始打開這本書。雖然只看了一半，也有了一些感想，下面同大家分享。

一，喬布斯小時候是一個非常調皮——我覺得用“調皮”來形容可能太便宜他了，實際上，無論從行為還是學習成績上，他都是一個“差”等生，在學校搞惡作劇達到了匪夷所思的程度，例如把鞭炮放在老師的椅子下點燃。但這樣一個學生，竟然被學校容忍，而且一路順風，這實在不能不歸功于美國教育制度對孩子們的“一視同仁”與包容精神。對照喬布斯在學校的所作所為，說實話，如果放在中國，即便不送到管教“少年犯”的特殊學校接受再教育，即便不被學校開除，恐怕也早被戴上“綠領巾”。從這一點來說，喬布斯是“美國制造”一點不過。

二，一種鼓勵年輕人創新、創業的社會環境。昨天剛好看到這樣一條新聞：“4名90后廣州大學生自行設計自制火箭準備升天。他們的“驚人之舉”引起空管部門以及其他有關部門的關注。考慮到安全及天氣等因素，這4位大學生首次探求太空之旅被叫停，實箭發射改為地面科學模擬，雖然也有一些收獲，但畢竟還是有些遺憾”。航管部門叫停以及“相關部門”關注當然都有理由，而且也得到四位年輕人的理解。然而，如果你讀了喬布斯，你會得出結論：不應該叫停這些年輕人的創舉，應該創造條件——例如幫助他們把“火箭”運送到相對安全的地域——讓他們去探索。

三，車庫——閱讀喬布斯傳前半部分時常常有“車庫”兩個字，喬布斯的“蘋果一號”是在車庫里組裝的。這種情景讓我想起一百年前（整整一百年前哦）發明了飛機的懷特兄弟，他們當時沒有錢沒有場地，竟然是在車庫里發明了飛機。其實，還有很多發明，都是在“車庫”里誕生的。這一方面說明西方人有一個車庫，很多時候成為他們的手工作坊；另外一方面說明，偉大的發明并不需要那么多優厚的資源。就在喬布斯在車庫里組裝“蘋果一號”的時候，至少有十幾家擁有相當規模的電腦制造商正在豪華廠房里工作；就在懷特在車庫里設計“飛機”的時候，當時就有幾位擁有上百萬美金的飛行愛好者也在研究飛行器。

四，這點特別讓我感動：至少有兩次，喬布斯在鼓搗電腦時遇到了困難——他缺少零件之類的，結果這位才十幾、二十多歲的年輕人竟然拿起電話，直接給當時的大老板打電話，開口就讓人家提供免費的零件和支持，而讓人驚訝的是，這些大老板竟然毫無條件的就答應了他，還送貨上門，使得喬布斯對電腦的研究與制造可以繼續下去。有時我想，如果他困難的時候，那些老板不支持與鼓勵年輕人創新與創業，喬布斯還是喬布斯？他能走到今天？

以上只是匆匆看了《喬布斯傳》前半部分的一些想法，大家閱讀《喬布斯傳》的時候應該關注這些細節，喬布斯之所以是“美國制造”，也并不是巧合，當然不僅僅是政治制度造成的，更多的是源自于社會對創新與創業的態度、對少數特立獨行的人的包容度。

好啦，周末看了兩百多頁《喬布斯傳》，然后到中國大酒店同朋友喝咖啡，結果又讓我撞上了廣州“性文化節”（我發誓，是偶然撞上了），花了30元進去瀏覽了一遍，拍了很多照片。看到人山人海，不覺感嘆到：中國人接受性文化的速度真快。