>>>  當代歷史與思想  >>>

簡體     傳統

中國大陸多年來被稱為世界工廠。圖為安徽淮北一家成衣工廠的工人。（資料圖片）

十五年前，大量廉價勞動力從農村涌向城市，把中國大陸變成世界工廠。全世界范圍的產品，從汗衫、輪胎到自行車，價格因此而下降，讓發達國家的消費者受益匪淺，中央銀行可以保持低息政策而不需要太担心通貨膨脹。從某種程度上講，中國的世界工廠幫助吹大了房屋次級貸款規模，幫助吹大了美國的地產泡沫。

2008、2009年，地產泡沫破裂，發達國家陷入金融危機，經濟蕭條接踵而至。這個時候，正是中國房地產泡沫迅速膨脹的時期，北京砸下四萬億人民幣刺激經濟。中國大陸對鋼材、水泥、棉花、石油的巨大需求支撐了世界經濟，尤其是自然資源豐富國家的經濟，避免了滯脹危機。

今天，中國造產品價格再次進入下跌周期，但這并不是因為廉價勞動力，而是多年膨脹造成的產能過剩。連帶著，從新西蘭的奶牛場，澳大利亞的礦山，到巴西的甘蔗園，都跟著降價，短短六、七年的時間，中國從引擎變成剎車板。當然，世界范圍的通縮也有其他因素在起作用，包括歐美市場需求不力、美國能源供應節節上升。但作為世界工廠的中國，其作用最為直接，也最大。

根據勞工部的統計，美國輪胎價格，過去32個月當中，有23個月在降價，降價幅度6.5%。過去38個月，美國從中國進口商品有20個月在降價，降幅2.2.%。對美國消費者來說當然是好事，便宜了么。但對宏觀經濟，從商業和政策的角度看，這可是嚴峻的經濟問題。因為廣泛的降價會傷害盈利水平，難以提高收入，難以增加投資，社會消費會因此減少，經濟慢慢陷入衰退乃至蕭條，這是一個惡性循環。2%的通脹率是健康的經濟現象，這也是美聯儲的政策風向標。美國服務行業基本處于2%的通脹水平，因為服務行業不容易受到國際環境的影響。而商品價格的通脹率遠遠低于這個水平，四月份的商品通脹率只有0.1%。

中國正在為產能過剩付出代價，根據UBS銀行的估算，目前全世界有剩余鋼材五億五千多萬噸，夠造一萬艘航空母艦，鋼筋價格從2012年以來降了44%，大部份剩余鋼材在中國。中國大陸的出廠價連續三年多一直在下降，央行不得不一而再再而三的降息、降低準備金率，但到目前位置仍然收效甚微。為了維持執政合法性，不惜一切代價刺激經濟，興奮劑吃到飽，俗話說三十年河東，三十年河西，一代人之后風水輪流轉，對中國經濟來說，十五年就已經轉了一百八十度了。

東方 2015-08-23 08:54:15