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據說作家雨果曾有“下水道是一個城市的良心”的說法。 日經BP今日刊發文章稱,1884年,日本第一處近代化的排水設施在東京圣天附近建成,距今已經過去了130年。現在將日本全國的下水道連在一起,長度達到45.5萬公里,可以繞地球11圈半。截至2013年3月份,日本海修建了1002處雨水收儲設施。東京的“首都圈外圍排水系統”是世界最大、最先進的設施。 日本的企業在努力提高管道的耐久性。下水管道一般采用聚氯乙烯材料生產,但在需要一定強度的場合及制造大口徑管道時,現在仍主要采用名為HUME管的鋼筋混凝土管。在位于埼玉縣熊谷市的日本HUME株式會社熊谷工廠里,里面包著鋼管來提高強度的管道成排地擺放著。現在正開發具有防菌功能的管道、采用橡膠連接部的檢修孔等,努力進行各種各樣的改進。 日本將下水道變為一座可利用的“寶藏”。已有的47個污水處理廠利用在污水處理過程中產生的甲烷氣體進行沼氣發電,發出的電可供4萬個家庭使用(2012年度)。而污泥制造的氫氣也開始用于日本車企大力推廣的燃料電池車。 在中國,青島被喻為是“最不怕水淹的城市”,不過雨水系統是德國人當年設計的。德國發明的“蛋形水道口”更是被多地區借鑒沿用。
壯觀的東京下水道(網絡圖片)
2015-08-23 08:55:42
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