谷歌在本周早些時候曾召開了一場有關自動駕駛汽車的新聞發布會，在發布會的最后該公司給與了與會記者一次乘坐自動駕駛汽車的機會。對此，《紐約市到》記者約翰-馬可夫（John Markoff）表示，乘坐自動駕駛汽車的體驗已經從之前的“夢幻”變成了一種平凡無奇的實際感覺。

　　應該說，就目前而言自動駕駛技術還是當前最酷的一項科學技術。如果這一技術能夠在未來得到大規模普及的話，這一產品將有望拯救數百萬生命，并節省人們的大量時間。

　　今年早些時候，谷歌聯合創始人拉里-佩奇(Larry Page)在談及這一項目的時候曾評論道：“我對于這一項目能夠對世界構成的影響力感到非常興奮。目前，每年由于汽車意外所出現的事故達到了 2000 萬人次，而這也是 34 歲以下美國人群最主要的死因所在。”

　　雖然這一項目的未來前景看似非常光明，但美國《商業內幕》撰稿人杰-亞洛(Jay Yarow)卻并不買賬，他認為這一技術僅僅是一些科技企業高管所希望實現的夢想而已，而并不適用于普通人群。

　　“這讓我想起了谷歌眼鏡。谷歌眼鏡的開發初衷是讓人們不需要再低頭看自己的手機，而是可以僅僅通過谷歌眼鏡來完成發短信、電子郵件等操作。對于科技領域的人們來說，這似乎是一個不錯的點子。但在現實世界中，這卻糟透了，因為谷歌眼鏡非常容易讓人分心、讓人感覺另類，且完全沒有達到預期的效果。”杰-亞洛說道。

　　事實上，自動駕駛汽車也是一樣，谷歌認為由電腦駕駛的汽車會更安全，人們也可以有更多時間查看短信、收發電子郵件。但現實情況是，人們對于自動駕駛汽車的概念并不適應，他們也不信任這一技術。

　　即便谷歌能夠在未來成功使人們對于自動駕駛技術給予足夠的信任，這里依然存在另一個問題，那就是人們喜歡駕駛汽車的感覺，而且他們也非常享受自由控制汽車前進方向的過程。

　　“基于這一理由，我非常懷疑人們是否真的想要擁有這一技術。當然，人們或許會時不時的使用這一技術，亦或者他們會在交通擁堵的情況下使用這一技術。但總的來說，我相信谷歌高估了自動駕駛技術的魅力，同時也低估了人們對于駕駛的喜愛程度。”杰-亞洛最后說道。

　　媒體分析認為，人們真正想要的或許是特斯拉 CEO 伊隆-馬斯克(Elon Musk)所秉持的駕駛理念，那就是研發出一款非常安全，同時駕駛體驗又非常有趣的汽車。（湯姆編譯）