>>>  讀書—連接古今充實信仰  >>>

簡體     傳統

　　離開大學我便在黔桂鐵路服務，到這一次狼狽逃難止，恰恰三年半。在這三年半中，我測量過路線，監造過橋涵隧道，最后我主管一個軍用車站，赤著腳在水田里看經緯機，修了馬路，建了站臺，造了好幾所房子。可是曾幾何時，這些都崩塌了，破壞了。

　　修這條鐵路為的什么呢?為的運輸物資、軍隊，為的打日本。但……假如湘桂等地工廠機器運不出來，而只是替特殊階級運輸桌椅沙發，那么又何必修它呢?!假如……假如有更有效的方法能使這鐵路多保存幾時，能使橋涵隧道車站多保存幾日，為什么不去做呢?!工程師就專為的是修路和破壞路嗎?多少人都認為科學技術與政治無關，工程師不必去管政治，現在應該看出關系是如何密切。要是政府盡了最大的努力去保存這鐵路，去保護這些鐵路上的員工，要是軍民關系搞好了，民眾組織起來了，軍隊生活改善了，鐵路員工本身就是一個戰斗單位，我相信我們的鐵路是可以多用幾日的，我們的工作意義當更大些，要做到上面這幾點，單單局部改革沒有用……；必須真正做到民主動員，必須有民主政府持行并保障一切民主的措施，這真理還不簡單明了嗎?

——《新華日報》1945年1月18日

韋 華 2012-08-21 16:32:37